國際貿(mào)易對世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響是斐然的。作為國際貿(mào)易中各國生產(chǎn)要素在跨境流動時的連接點(diǎn)，港口數(shù)據(jù)反映著各國資源配置發(fā)生的變化，其發(fā)展態(tài)勢和運(yùn)營部署，顯示著全球商貿(mào)和全球經(jīng)濟(jì)的未來走向。
從港口商貿(mào)數(shù)據(jù)，看全球港口商貿(mào)發(fā)展趨勢
2000 年至 2021 年，全球港口集裝箱（20 英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）吞吐量從 2.2 億 TEU 增長至 8.4 TEU（數(shù)據(jù)來源：世界銀行）。近 4 倍的增長數(shù)據(jù)背后，標(biāo)志著跨境貿(mào)易集裝箱化的商業(yè)服務(wù)從增長期進(jìn)入成熟期，海陸聯(lián)運(yùn)的服務(wù)能力逐步增強(qiáng)。貿(mào)易容器化的演進(jìn)過程，一方面是經(jīng)濟(jì)過程，比如各國制造業(yè)比較優(yōu)勢明朗化；受全球化、區(qū)域化貿(mào)易政策推動，全球經(jīng)濟(jì)韌性增強(qiáng)；另一方面是技術(shù)迭代過程，技術(shù)對規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展的限制逐漸減少。
從技術(shù)角度來看，港口經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展趨勢，讓港口運(yùn)營機(jī)構(gòu)紛紛走上了高效能、高科技的發(fā)展和轉(zhuǎn)型之路，以解決制約港口外擴(kuò)發(fā)展的棘手問題，如土地稀缺、設(shè)備機(jī)械運(yùn)作率低、路面搬運(yùn)資源不足、數(shù)據(jù)傳輸效率差等。數(shù)字化跨境貿(mào)易及供應(yīng)鏈專家勁升邏輯指出，自動化、數(shù)字化、智慧化、可持續(xù)化正在成為這些世界級大型港口的投資熱點(diǎn)和發(fā)展關(guān)鍵詞；以港口發(fā)展帶動城市產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展，正在成為港口經(jīng)濟(jì)和沿海城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新勢頭。
勁升邏輯是新加坡第一個“單一窗口”的開發(fā)者和運(yùn)營單位，在過去三十余年發(fā)展中，打造了眾多世界級港口數(shù)字化解決方案，業(yè)務(wù)范圍遍及全球四大洲。在勁升邏輯看來，眾多大型港口的數(shù)字化發(fā)展趨勢不是噱頭，是現(xiàn)狀也是趨勢。
以吉布提為例，天然的地理區(qū)位優(yōu)勢讓這個東非國家有著“非洲新加坡”之稱，近年來，伴隨其海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的逐年高漲，為滿足港口運(yùn)營需求，2017 年，吉布提港口和自由區(qū)管理局（Djibouti Ports and Free Zone Authority）與勁升邏輯達(dá)成合作，依托港口社區(qū)系統(tǒng)（Port Community System），勁升邏輯為吉布提港口搭建了一站式數(shù)字化平臺，使當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易商能夠利用電子系統(tǒng)申請和提交貿(mào)易文件，從而大幅提升港口的整體運(yùn)營效率。
用數(shù)字服務(wù)與中國港口合力發(fā)展，同頻共振
近年來，中國港口成為世界港口商貿(mào)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。2021 年數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在全球集裝箱港口吞吐量排名前十的港口中，中國港口占據(jù)七席，占全球集裝箱吞吐量總和的 47%，領(lǐng)跑全球港口吞吐量的上海港已成功衛(wèi)冕冠軍寶座數(shù)年（數(shù)據(jù)來源：Alphaliner）。
為抓住這一時代發(fā)展的新機(jī)遇，中國大型港口以建設(shè)“智慧口岸”作為外貿(mào)數(shù)字化建設(shè)的轉(zhuǎn)型切入點(diǎn)，引領(lǐng)開創(chuàng)港口建設(shè)新局面。在此期間，中新兩國在雙邊經(jīng)貿(mào)合作方面，實(shí)現(xiàn)多個戰(zhàn)略性對接，打造“數(shù)智通道”，開啟高質(zhì)量合作時代。
2018 年，勁升邏輯母公司 PSA 國際港務(wù)集團(tuán)（以下簡稱“PSA”），與北部灣港集團(tuán)，聯(lián)合設(shè)立廣西北部灣港網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司（以下簡稱“北港網(wǎng)絡(luò)”），并在公司成立兩年后，上線北部灣國際門戶港統(tǒng)一客戶服務(wù)門戶網(wǎng)站—北港網(wǎng)。
北港網(wǎng)由北港網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理，依托 PSA 的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，配置勁升邏輯“數(shù)字港口”解決方案中的旗艦產(chǎn)品 GLOBAL PORTNET 。目前，該網(wǎng)站具備拖輪申請、船期申請、穿巴訂艙、電子 EIR 等在內(nèi)的 20 余項功能，全面實(shí)現(xiàn)用戶一體化、數(shù)據(jù)一體化、業(yè)務(wù)辦理一站式和全程無紙化服務(wù)目標(biāo)，有效提高了港口的生產(chǎn)、運(yùn)營效率和可持續(xù)性。
PSA 國際港務(wù)集團(tuán)東北亞（中國）區(qū) IT總監(jiān)、廣西北部灣港網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉英仁先生表示：“受到兩國利好政策與前沿技術(shù)等多重支持，我們看到了中國港口在智慧化建設(shè)上釋放著全球性的示范效應(yīng)。在未來，PSA 將繼續(xù)和北部灣港密切合作，有力推動“國際陸海貿(mào)易新通道”的發(fā)展，在港口建設(shè)運(yùn)營、綠色能源、供應(yīng)鏈、信息化技術(shù)方面, 雙方同時發(fā)揮重要作用。將信息化有效支撐北部灣成為中新雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展的重要引擎，通過實(shí)現(xiàn)北部灣港與新加坡等其他主要港口的信息互聯(lián)互通，更好服務(wù)陸海新通道建設(shè)，加強(qiáng)“通道”吸引力，吸引更多商機(jī)。
勁升邏輯東北亞、東盟及中亞地區(qū)副總裁、上海勁升邏輯總經(jīng)理黃志強(qiáng)先生表示：“在 PSA 的支持下，勁升邏輯已參與到多個中新戰(zhàn)略互聯(lián)互通項目的建設(shè)中，并在雙邊貿(mào)易的數(shù)智化建設(shè)、數(shù)據(jù)傳輸、智慧港口等領(lǐng)域，先后與上海、江蘇、浙江、安徽和大連等省市口岸開展了深入合作，積極參與并助推長三角地區(qū)和重要港口城市的區(qū)域貿(mào)易發(fā)展。在此期間，我們切實(shí)感受到中國經(jīng)濟(jì)和中國對外貿(mào)易的活力與韌勁，以及港口和船運(yùn)業(yè)在中國商貿(mào)增長方面發(fā)揮的重要作用。”
圍繞中新雙邊貿(mào)易的未來發(fā)展計劃，黃先生表示：“勁升邏輯率先提出‘全方位貿(mào)易（Total Trade）’服務(wù)模式，能夠?yàn)檎推髽I(yè)提供從出口到進(jìn)口、端到端的跨境商貿(mào)全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)解決方案和服務(wù)。在北部灣合作項目中，GLOBAL PORTNET 有效解決了跨境貿(mào)易中的數(shù)據(jù)連接難點(diǎn)，支持企業(yè)和政府部門對貿(mào)易環(huán)節(jié)進(jìn)行全面管理，實(shí)現(xiàn)高效貿(mào)易和合規(guī)貿(mào)易。未來，我們將利用自身優(yōu)勢，針對企業(yè)和政府部門的不同需求，進(jìn)行定制化優(yōu)化與開發(fā)，為高效貿(mào)易流程和數(shù)字化貿(mào)易管理，提供堅實(shí)的平臺與技術(shù)支持。”
###
關(guān)于勁升邏輯
勁升邏輯（CrimsonLogic）是新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA Group）旗下的一家全球化的科技公司，致力于促進(jìn)全球貿(mào)易數(shù)字化、便利化，為世界各地的企業(yè)和政府帶來使用便捷、體驗(yàn)絕佳的解決方案。
我們在貿(mào)易便利化、貿(mào)易合規(guī)、港口運(yùn)營、政府服務(wù)和物流領(lǐng)域擁有超過 35 年的豐富經(jīng)驗(yàn)，以客戶為中心，憑借富有洞察力的創(chuàng)新精神和在全球貿(mào)易領(lǐng)域深厚的專業(yè)知識，勁升邏輯不斷突破邊界，推動技術(shù)的發(fā)展。
我們開創(chuàng)了世界上第一個“單一窗口”貿(mào)易便利化平臺，并且在 40 多個國家持續(xù)推動全球貿(mào)易的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提供可持續(xù)、有影響力的解決方案，讓世界更暢通、融合。
更多信息，請訪問：
https://www.crimsonlogic-sh.cn/
媒體聯(lián)系人：
Poppy Pan | 潘平
Associate Consultant | 執(zhí)行顧問
INFLUENCE MATTERS | 英福倫斯公關(guān)
