▲奔馳近期可說是動作頻頻，紛紛推出旗下最新改款作品；就連中堅銷售主力C-Class也宣布將會在2018年日內(nèi)瓦車展正式首發(fā)。（圖／翻攝自奔馳，以下同）

2018年對于奔馳（Mercedes-Benz）來說，或許是相當(dāng)重要的戰(zhàn)略點；繼A-Class、G-Class相繼推出改款作品后，日前原廠也宣布將在2018年日內(nèi)瓦車展，推出中堅銷售主力C-Class改款車型。

有趣的是，本次C-Class小改款，可說是比照老大哥S-Class規(guī)格好料盡出，足以想見奔馳對這款得意門生的看重程度。

▲現(xiàn)行W205世代的奔馳 C-Class即便已不算年輕，但2017年全球仍可賣出近41.5萬輛，可說是原廠相當(dāng)倚重的銷售生力軍。

單就外觀來看，小改款C-Class不管是一般版本亦或是Estate版本，整體身型并未有太大的修飾；除了前保險桿稍做妝點外，最顯而易見的變革莫過于改為雙C型式樣的尾燈燈型；想當(dāng)然爾，既有的ANTGARDE、EXCLUSIVE、SPORT、AMG Line等車型編成也一貫保留下來。

值得一提的是，本次C-Class在照明科技上可說是大幅度躍進；不僅頭燈組一改為最新的ULTIBEAM LED頭燈式樣，更導(dǎo)入ULTRA RANGE自動遠光燈技術(shù)，彰顯原廠近年來致力于開發(fā)的照明技術(shù)。

▲內(nèi)裝上則是在各式科技配備加身下，大幅提升使用便捷性。

坐進車內(nèi)，更可見小改款C-Class在整體科技配備上的用心；除了積極導(dǎo)入12.3寸全數(shù)位化儀表版外，同時中控臺也全面換裝7寸觸控式螢?zāi)唬蛇x配10.25寸）；該系統(tǒng)也在既有的聲控、觸控以及旋鈕配置外，額外增加手勢控制功能。

搭配半自動駕駛輔助系統(tǒng)、以及可供選配的舒適控制系統(tǒng)（可個別控制音響、照明、空調(diào)以及座椅按摩）等配備，在在都讓人見識到C-Class即便僅為中堅規(guī)格，但配備豐富度可說是比照高階老大哥所打造而成。

▲動力規(guī)格目前尚未明朗化，但據(jù)了解小改款C-Class將會維持既有編成。

雖說小改款C-Class正式動力規(guī)格，可能要等到日內(nèi)瓦車展開幕后才能真相大白；但據(jù)了解，小改款車型應(yīng)該還是會維持既有的1.6L、2.0L渦輪動力配置，搭配AMG 43獨占的3.0L V6車型，打造出全面化的三芒星大軍。

只能說C-Class本次在配備的豐富度，相信又得讓這款中堅主力持續(xù)熱銷好幾年了…。