▲歷經(jīng)原產(chǎn)產(chǎn)缐日夜血汗，Bugatti終于在2017年完成Chiron年產(chǎn)70輛的年度目標(biāo)。

"年產(chǎn)70輛" ，或許對一般車廠的產(chǎn)能來說，根本是小菜一碟；但對于錙銖必較的頂級超跑車廠Bugatti來說，這可就真的就是20位技師日夜血汗、嘔心瀝血才能達(dá)到的終極目標(biāo)！

日前Bugatti原廠宣布，家族最犟山豬王Chiron終于也在量產(chǎn)上市第一年（2017年）完成了年產(chǎn)" 70輛" 的設(shè)定目標(biāo)，但殘酷的是，后頭還有近430輛的配額在等著；照這樣速度下去，Chiron得花上6年多的時間才能全數(shù)交付…。

▲不過相較于老大哥威龍" Veyron" 花了足足11年才宣告完售，你就知道Chiron的產(chǎn)能有多血汗。

自2016年日內(nèi)瓦車展首度亮相以來，Bugatti Chiron原初就設(shè)定將僅有500輛的全球配額；但在產(chǎn)能受限下，自訂車到正式交付，原廠就已先預(yù)告將會花上3年的時間。

嗯，大概小孩從初中入學(xué)到畢業(yè)，就能等到一輛驚世超跑，感覺還蠻劃算的…。

▲3年的候車期已算是原廠" 最樂觀" 的初步估算，苦得是后頭日夜加班的產(chǎn)缐員工。

不過千算萬算算不到，沒想到短短一年間，全球也瞬間涌入了超過300張的Chiron訂單，大幅超出Bugatti原本設(shè)想的范圍；當(dāng)中又以歐美市場為大宗，足足佔去了近6成的比例。

在此前提下，也難怪Bugatti死撐活撐，說什么也要在2017年先行完成年產(chǎn)70輛的設(shè)定目標(biāo)；但即便車子組裝完成，后頭可還是有漫長的測試與調(diào)校作業(yè)，對準(zhǔn)車主來說，恐怕還得等上好一陣子咧！

▲Bugatti Chiron將在法國產(chǎn)缐進(jìn)行組裝測試，但可悲的是，竟然只有20位原廠技師負(fù)責(zé)這500輛山豬王的生產(chǎn)事宜。

當(dāng)然就目前的銷售狀況來看，Chiron" 500輛" 完售的目標(biāo)，應(yīng)該再過沒多久應(yīng)該就可以達(dá)標(biāo)；就不知道這" 布加迪20壯士" 要血汗到什么時候了…